Gå till innehåll Gå till huvudmeny

En fast HH-förbindelse banar väg för framtidens Helsingborg C 

Wihlborgs fastigheter och Helsingborg stad har utfört en studie som visar att en fast HH-förbindelse frigör plats till tusentals bostäder och servicelokaler i centrala Helsingborg. På en pressträff den 23 november presenterade de planerna för framtidens Helsingborg C.  

Fastighetsbolaget Wihlborgs och Helsingborg stad presenterade nyligen en studie som visar hur en fast HH-förbindelse kan transformera centrala Helsingborg, möjliggöra tusentals nya bostäder och servicelokaler samt göra staden till transportnavet i norra Öresund. Genom att den befintliga Västkustbanan sänks ner under marken och ansluter till den fasta HH-förbindelsen söder om Helsingborg C optimeras användningen av befintlig infrastruktur samtidigt som ytor för bostäder och servicelokaler frigörs.  

– Vi har tidigare visat på de omfattande nyttorna som en fast HH-förbindelse bidrar med på internationell, nationell och storregional nivå. Denna studie fokuserar på de regionala och lokala effekterna och de stora möjligheterna som uppstår för Helsingborg och norra Öresund när en fast förbindelse är på plats, sade Peter Danielsson (M), kommunstyrelsens ordförande i Helsingborg stad.  

Mikael Kipowski, utvecklingsdirektör i Helsingborg stad, lyfte de lokala och regionala effekter som kommer av en fast HH-förbindelse.  

–  En persontågsförbindelse mellan Helsingborg och Helsingör bidrar bland annat till ökad matchning på arbetsmarknaden och en utvecklad besöksnäring. Genom att Västkustbanan sänks ner under marken skapas dessutom möjligheter för utveckling av Helsingborg C ovanpå spåren, sade Mikael Kipowski.  

Björn Bensdorp Redestam, planchef på Helsingborgs stad, berättade om planerna för den nya stadsdelen. 

– Stadsdelen omfattar cirka 40 000 kvadratmeter till kommersiella ytor, 1 500 nya bostäder och parkområde som kopplar ihop Söder med Helsingborg C.  

– Stationen byggs ut med ytterligare två spår och resecentrum effektiveras genom nya hållplatslägen och optimerad yta för regiontrafik, säger Björn Bensdorp Redestam. 

Ulrika Hallengren, vd för Wihlborgs fastigheter, deltog också i pressträffen. Hon betonade Wihlborgs stora engagemang i staden och beskrev hur företaget ser på det egna ansvaret att bidra till dess utveckling.  

– En fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör skulle betyda väldigt mycket för utvecklingen av näringsliv och arbetsmarknad i både Öresundsregionen och hela Sverige. Helsingborg är redan idag ett logistiknav och när Fehmarn Bält-förbindelsen står klar 2029 ökar möjligheten till både snabba och hållbara transportflöden. Därför vill vi göra allt vi kan för att tillsammans med staden öka förutsättningarna för att förbindelsen blir verklighet så snart som möjligt. 

– Wihlborgs är en stor fastighetsägare i Helsingborg och de senaste två åren har vi investerat över två miljarder i nya projekt och förvärv av fastigheter i Helsingborg. I det ligger stora möjligheter och även ett stort ansvar. Vi har ett gott samarbete med hela staden och är måna om att vara med och driva den framtida utvecklingen, inte minst i området kring Helsingborg C, sade Ulrika Hallengren. 

Läs mer: