Af Henrik Fritzon (S)
Regionstyrelsens formand, Region Skåne

Spørgsmålet om en fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg bliver for alvor diskuteret i Folketinget onsdag 23. november.

Konferencen, der finder sted på Christiansborg, er arrangeret af HH-gruppen, der repræsenterer en bred vifte af virksomheder og organisationer med interesse i bedre infrastruktur mellem Danmark og Sverige.

En HH-forbindelse vil ikke kun fremme vækst. Øresundsregionen og arbejdsmarkedet i hovedstadsområdet og Skåne vil få fordele, der vil have positiv virkning for hele Danmark og Sydsverige.

“HH-forbindelsen er en af de mest rentable infrastrukturprojekter, som den danske og svenske stat kan investere i. Det er på tide at tage det næste skridt i Øresundsregionens udvikling.“

https://www.altinget.dk/transport/artikel/region-skaanes-formand-lad-os-faa-en-bro-mellem-helsingoer-og-helsingborg

Regioner og kommuner i både Danmark og Sverige ønsker sig en fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg

I årevis har man diskuteret og lagt arm om en mulig fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg.

Jeg er sikker på, at en fast forbindelse vil give vækst og udvikling fremadrettet.

Benedikte Kiær

Men i denne uge kom så en samlet anbefaling fra Greater Copenhagen, der er et samarbejde mellem 46 østdanske og 33 skånske kommuner, Region Sjælland, Region Hovedstaden og Region Skåne.

Der skal bygges en fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg, lyder det fra organisationen, der skriver, at projektet skal prioriteres før andre infrastrukturprojekter – eksempelvis en metroudvidelse mellem København og Malmø.

http://www.tv2lorry.dk/artikel/borgmester-her-boer-vi-placere-tunnellen-til-sverige

DEBAT: Regeringens 2025-plan mangler fokus på en sammenhængende trafik mellem Danmark og Sverige. Det er der brug for, hvis vi skal kunne klare os i den internationale konkurrence om at skabe vækst og arbejdspladser og tiltrække talent og investeringer.

http://www.altinget.dk/transport/artikel/haestorp-regeringen-skal-huske-greater-copenhagen

Der er store samfundsmæssige gevinster ved anlægget af en tunnelforbindelse over det nordlige Øresund.

Det hævder en konsulentrapport, som Helsingborg Kommmune og HH-gruppen har fået udarbedet.

Analyse: Milliardgevinst ved at bygge tunnel mellem Helsingør og Helsingborg

Rapporten offentliggøres først på en konference i august, men rapportens forfattere afslører allerede nu, at der angiveligt er en beregnet samfundsmæssig netto gevinst ved en HH-tunnelforbindelse på 27 milliarder kroner.

Det skriver ing.dk.

– Vores konklusion er, at forbindelsen er en god investering. Både samfundsøkonomisk, og når man alene ser det fra den danske eller svenske side. Det er klart interessant at arbejde videre med projektet, mener manager og partner hos Incentive, Kristian Kolstrup.

http://www.transporttidende.com/artikler/vej-c1/tunnelanalyse-spaar-milliardgevinst-p44369

Danmark vil få enorme produktivitetsgevinster, hvis der bliver opført en fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg. En ny rapport fra Sydsvenska Industri- och Handelskammaren blev offentliggjort i går og viser, at Danmark i forhold til produktiviteten vil få en gevinst på ikke mindre end 26 milliarder kroner regnet over 50 år.

Läs hela artikeln i Helsingør Dagblad: http://www.hdnet.dk/ny-rapport-danmark-kan-tjene-26-milliarder-paa-fast-hh-forbindelse/

2015-04-22

Det går att räkna hem en HH-tunnel på 24 år. Överskotten från tunneln kan användas till att finansiera en metro från Malmö till Köpenhamn.

Läs hela artikeln i Sydsvenskan: http://www.sydsvenskan.se/sverige/hh-tunnel-kan-betala-ny-metro/

Investeringen på 34 milliarder kroner kan med “et forsigtigt skøn” tilbagebetales på blot 24 år. Medtager man de rejsendes tidsbesparelser, udgør det samlede overskud hele 38 milliarder kroner. Inkluderer man herudover de afledte arbejdsmarkeds- og integrationseffekter, bliver nytteværdien endnu større.
Læs hele artikelen i Dagens Byggeri: http://www.dagensbyggeri.dk/artikel/84130-lille-hh-forbindelse-skaber-stort-overskud

“Erik Østergaard er valgt som ny formand for HH-gruppen, som er et netværk, der arbejder for en fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg. Erik Østergaard er adm. direktør for brancheorganisationen Dansk Transport og Logistik (DTL).”

Udklipp fra Licitationens hjemmeside 4 juni 2014.

© Licitationen.

“Erik Østergaard er netop blevet valgt som ny formand for HH-gruppen. Erik Østergaard er administrerende direktør for brancheorganisationen Dansk Transport og Logistik (DTL). Erik Østergaard har stor erfaring fra bestyrelsesarbejde i det danske erhvervsliv og har deltaget i mange råds- og kommissionsarbejder, blandt andet Regeringens Infrastrukturkommission og Regeringens Trængselskommission. Erik Østergaard afløser den tidligere formand Susanne Larsen, som forlod posten tidligere på året.”

Udklipp fra Sjællandske Mediers hjemmeside 1 juni 2014.

© Sjællandske Medier.

“Det långsiktiga HH-samarbetet mellan Helsingborg och Helsingør syftar till att öka integrationen mellan städerna och förverkliga visionen om en sammanhållen stad år 2035. Mycket samarbete pågår för att öka integrationen och skapa goda förutsättningar för företag, invånare och besökare.”

Läs hela pressmeddelandet på Mynewsdesk från 23 maj 2014.